Nic dziwnego ze marnie latam- nie m am joya

_________________
“Wojna nigdy nie kończy się dla tych, co walczyli”
C. Malaparte

E tam.
Walki powietrzne wygrywa głównie Coralgol.

Oj niezawsze niezawsze

w takim razie ja prosze o Missile Boat wtedy pogadamy...

_________________

ho mozna by zrobic taka akcje : Tin, Coralgol, Titus, Firek, Zooltar, Messca [chyba nie pomylilem nicka] i wiele innych Polskich lotnikow oczywiscie walka Coralgol vs Titus bylaby ozdoba walki

Wiesz - musisz być twardy. Rozumiem jeszcze "emulowanie" drążka i orczyka (ster kierunku) na klawiszach, ale sposób w jaki jest rozwiązane sterowanie silnikiem na klawiaturze woła o pomstę do nieba - jest tylko pozycja neutralna, max do przodu i max do tyłu. Latanie w dużym stopniu polega na płynnym operowaniu (za pomocą przepustnicy) obrotami silnika a tego na klawiaturze nie da się zrobić. Ja bardzo często latam ze zdławionym silnikiem - np w walce powietrznej jak skręcam w lewo to zmniejszam obroty do 30-50% (podaje wartość orientacyjną - nie mierzyłęm tego nigdy) wartości maksymalnej pochylam samolot w ostry przechył na lewe skrzydło (tak koło 50 stopni), ciągne drążek do siebie do oporu i cisne lewy orczyk (niestety jeszcze nie mam pedałów więc emuluje je na Hat Switch-u na przepustnicy) - w trakcie zakretu powoli zwiększam ciąg (rekompensuje utrate szybkości) i koryguje ewentualne pochylanie się nosa w dół cisnąc prawy orczyk. Wychodzi bardzo ciasny zakręt bez zmiany wysokości. Jest to jedna z łatwiejszych ewolucji - dlatego podaję ją jako przykład (trudniejsze wymagałyby dłuższego opisu). Jednak na klawiszach może być poważny problem ze zrobieniem tego samego...

Nie jest także prawdą, że joy nie ma znaczenia - ma i to duże - ostatnio zmieniłem samego joy-a na innego (nieco lepszego) i różnica była dla mnie uderzająca - przykładowo promień zakrętu zmniejszył mi się o 20-25%, poprawiłą się także moja celność. A dlaczego? Joy jest czulszy i ma większy zakres ruchów - można za jego pomocą delikatniej (a więc dokładniej) pilotować samolot.

_________________

ja tam mogę sie przy was shować ale jak jade po 10 latkach w kafejce obok mego bloku to aż się pytają ile grałes w BF'a (od października(na piracie(ale juz na org)))

<ciach>

XENA, a nie pomyślałbyś o wydaniu jakiegoś praktycznego poradnika "sztuki latania"?.
Opis ewolucji wręcz idealny

_________________
Kopernik! Wstrzymaj ziemię ja wysiadam.

a ja musze znaleźć jakiś mantyk na wasze samoloty bo mnie ostro wkurzają. (xena, tomy pl kto sie czubi ten...) .

_________________
Michał A.

??? Nie załapałem ? My z XENĄ jesteśmy po "jednej stronie"

_________________
Kopernik! Wstrzymaj ziemię ja wysiadam.

Jeju.. Ewolucji... - pisałem o prostym zakręcie w lewo...

A co do ideału i sztuki latania - ja jestem niedzielnym pilotem - podręcznik powinien napisać jakiś fachowiec. Chociarz ci zapewne nie zdradziliby większości swoich tricków w obawie przed wykorzystaniem ich przez konkurencję.

_________________

LOL



Zatem nie zabieram głosu do momentu otrzymania joya. Potem w dalszej części mając praktykę postaram się "obcykać" wg Ciebie proste ewolucje

_________________
Kopernik! Wstrzymaj ziemię ja wysiadam.

Napisz, jak go dostaniesz - potrenujemy deko na jakimś pustszym serwie

BTW. Ale najpierw bedziesz musiał go dobrze ustawić - mi dobranie odpowiednich ustawień zajęło 3 godziny - aby były ergonomiczne i funkcjonalne Nie chodzi mi tu o kalibrację, ale o mądre rozlokowanie poszczególnych funkcji na klawiszach joy-a.

_________________

na początek naciśnij klawisz F9

_________________
A kto umarł, ten nie żyje.

W moim pierwszym poście odpowiadajacym na ten temat pisałem:

_________________