---

niczego sobie te filmiki

_________________

No no robi wrażenie zwłaszcza ten strzał na zatarku Ale zrzucenie 3 skrzynek przez nie zaprzyjaźnionego commandera dla essexa jest mało prawdopodobne na ffa;P

_________________
Dlaczego?

Na wake po stronie USMC i tak nie ma sensu ich nigdzie indziej na poczatku rundy zrzucac wiec to chyba najlepsze rozwiazanie przez co napewno uda sie ograniczyc naloty j10

gdzies juz widzialem te filmiki...tylko kto inny to robil

_________________

Kurde aż strach się bać - za jakieś pół roku jak liczba graczy pro i liczba tricków dla różnych map się zwiększy.... będzie już można grać tylko z kałachem w ręku.
A tricki są świetne - pierwszą wolną chwilę wykorzystam na opracowanie strzałów do heli na szarku, choć wygląda na to że mając te filmiki łatwo jest znaleźć TEN punkt do strzału. Wie ktoś może czy heli zawsze wybucha po 1 strzale z hj-tki??

_________________
.

Jestem w stanie podejsc do Essex'a w taki sposob (nawet mig'iem), ze nawet nie zobaczysz z ktorej strony cie zabilem .

_________________

M62 V8 4,4L
///Mcmt BMW Klub Polska member

Tylko trzeba wiedzieć gdzie jest słońce na skyboxie

_________________

Sloneczko jest nieskuteczne jak ten ma 1000 SAMow
Sa lepsze i pewniejsze sposoby co ani z dzialka, ani z SAMa nie uceluje/namierzy.

_________________

M62 V8 4,4L
///Mcmt BMW Klub Polska member

Pionowy atak z gory? ;]

Nastepny z 10 metrowym jezorem. Szpanuje, ze mu powiedzialem no...
Szkoda, ze ten nasz pan cziter co dumnie wypowiadal sie na forum o swoim czitowaniu w ESSEXie vs J10, nie podal nicka . Humor moglbym mu zepsuc.

_________________

M62 V8 4,4L
///Mcmt BMW Klub Polska member

To nie 42 ale tez sie da Te trzy skrzynki duzo nie dadzą jak sie zacznie strzelac, w dodatku od szczescia zalezy czy rakiety trafia w lecacy samolot na wprost essexa No ale nic to

Na ffa nie ma madrych ludzi w essexach, bo jak ostatnie muły siadaja do essexa przy f35b który sie rozwala przy pierwszym nalocie, a nie do drugiego

_________________
Wszyscy nie moga byc normalni bo świat byłby nudny

Oj sry nie powiedziales mi A przynajmniej ja nie kojarze rozmowy o tym ;] To byla wiec moja wlasna tworcza praca

Było nie było zawsze taki essex dużo daje - zauważyłem że nie zawsze jest warto atakować najpierw essexa bo wtedy ludziki na pokładzie stają się niespokojne - skaczą do wody, chowają się za bandę i inne takie, a atak na lotniskowiec przy 2 tak obsadzonych essexach skończył by się pewnie niedobrze....
Całe szczęście o ile etatowych pilotów jest sporo, o tyle na etat AA jakoś specjalnie nie ma chętnych

_________________
.

Bardzo duzo. Zwlaszcza jesli w Essexie siedzi pilot, ktory zna wyprzedzenie z jakim trzeba celowac z dzialek do samolotow. 30mm Essex wtedy jest smiertelnie grozny, jakkolwiek nie uciekasz.

_________________

M62 V8 4,4L
///Mcmt BMW Klub Polska member