Czy ktoś wie co to za Lotniskowiec i co jest na nim robione? Testy prędkości czy co???

_________________

na moj gust facet zawraca na recznym

_________________

Capitan za duzo gral w nfs'a i teraz driftuje how much points ?

_________________

A moze siadly mu stabilizatory i ma lekki przechyl? I wez tu teraz wystartuj Hornetem

_________________
Nikogo nie ma w domu

przecie po kilwaterze widać wyraźnie ze zawraca taka masa stali ma dużą bezwładność wiec nic dziwnego ze sie przechyla przy ostrym skręcie

_________________
1. Tu jest wszystko http://google.pl/
2. Czytać Poradnik
3. Klikać tutaj

no widac ale czy ta sa jakies "testy"lotniskowca czy co?? bo
a)nie ma samolotów na pokładzie(wszystkie mogą być pod nim)
b) ludzie stojący na pokladzie pozują do zdjęcia

_________________

Mozliwe ze to sa testy zwrotow bojowych i statecznosci okretu przy pelnej predkosci. Na poczatek moze nie wystawili samolotow na poklad bo pozrywalyby sie z mocowan. Nie jestem pewien czy w ogole mozna robic tak gwaltowne zwroty i tak przechylac okret jak poklad loticzy jest wypelniony. Trzebaby doczytac w instrukcji obslugi do lotniskowca

Sam lotniskowiec wyglada na klase Nimitz. Numer burtowy 74 wiec pewnie jest to CVN-74 USS John C. Stennis.

_________________
http://www.bravo-company.pl

Ta, robi Crazy Ivana na powierzchni

_________________
Nikogo nie ma w domu

Uapka,
na lotniskowcach niema samolotów stojących na pasach niema ich również POD lotniskowcem, co najwyżej POD pokładem
Samolot jest windowany na pas dopiero gdy ma go opuscic, na pokładzie stacjonują jedynie bodajże 2 jednoski natychmiastowej reakcji a i to o ile się nie myle wyłącznie w momencie ogłoszenia podwyzszonej gotowości bojowej.

_________________
1. Tu jest wszystko http://google.pl/
2. Czytać Poradnik
3. Klikać tutaj

A ja mysle ze kapitanowie 2 CVNow zalozyli sie ktory zrzuci wiecej ze stojacych na pokladzie ludzi do wody

Cooler nie zawsze jest tak jak piszesz, a wrecz rzadko jest tak pusto Jak jest alarm bojowy to na poklad wyjezdza i wylazi wszystko co sie ruzsza i jest ruch jak na Piccadilly Circus Czasem sie uzbraja i tankuje samoloty bezposrednio na pokladzie bo nie ma czasu zeby zjechac na dol albo windy sa zajete.

Najlepszy klimat jest jak poklad jest zastawiony po obu stronach pasa do ladowania i ladujaca maszyna musi sie "zmiescic" miedzy dziobami i ogonami pozostalych maszyn. W takiej sytuacji kiedy prowadzone sa rownoczesnie i starty i ladowania wylaczone sa katapulty 1 i 2 (bo tam wyhamowuje ladujacy) a strzela sie samoloty z 3 i 4ki.

Generalnie jest tak ze jak na okrecie sa wszystkie zaokretowane dywizjony i samoloty to pod pokladem po prostu NIE MA MIEJSCA dla wszystkich chetnych

Dla chetnych wiecej szcczegolow na http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/cvn-68.htm (te fotki ze zwrotow tez tam sa)

_________________
http://www.bravo-company.pl

napisalem pod pokladem

_________________

Samoloty magazynuje sie na pokladzie takze w normalnych warunkach.

_________________
http://www.bravo-company.pl

To są testy manewrów bojowych np. podczas ostrzału lostniskowiec musi manerworwć i wykonywać gwałtowne zwroty więc sprawdzają jak lotniskowiec zachowa się podczas takich manewrów. I jak "zawartość" lotniskowca zachowuj się pod pokładem.

_________________
[/url]

Tak sobie patrze na drugie zdjecie podeslane przez Holmana i jednej rzeczy mi tam brakuje. Jakiejs konkretnej bombki w tej kupie samolotow. Oj to bylby widok....

Kiedys przy pelnym pokladzie podczas wojny wietnamskiej na Forrestalu jednemu z samolotow przygotowujacemu sie do startu odpalila sie przypadkiem rakieta. To byla masakra...

http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/shi ... -fire.html

_________________
http://www.bravo-company.pl