Byśmy mieli odpowiednik innych helikopterów CAS będący w stanie prowadzić z nimi wyrównana walkę, na dużych mapach.

No dobra, a teraz zapytam ja. Czy do SW-4 macie zamiar doładować karabin i hydry tak jak w LittleBird'dzie? Czy pozostanie jako 5-cio osobowa taksówka?

A w realu ma karabin i hydry jak w littlebirdzie?

PZL-Świdnik ma obecnie w ofercie następujące odmiany śmigłowca SW-4:

* pasażersko-transportowa (zabudowa pasażerska) - pilot + 4 pasażerów + bagaż 30 kg , zapas paliwa 500 l (masa startowa 1800 kg ) lub pilot + 4 pasażerów, zapas paliwa 282 l (masa startowa 1600 kg );
* pasażersko-transportowa (zabudowa towarowa) - pilot + ładunek o masie 330 kg , zapas paliwa 500 l (masa startowa 1800 kg ) lub pilot + ładunek o masie 450 kg w kabinie i 150 kg w bagażniku, zapas paliwa 150 l (masa startowa 1800 kg ). Możliwe jest przewożenie ładunku na palecie o wymiarach 1200 x 800 mm , a w bagażniku ładunku o wymiarach 800 x 500 x 500 mm ;
* wojskowa (uzbrojona) - załoga 2 osoby, na dwóch wysięgnikach po bokach kadłuba po jednym węźle mocowania uzbrojenia (zasobniki z km, npr, minowe, dodatkowe zbiorniki, itp.) o masie ok. 400 kg (masa startowa 1800 kg ). Wyposażenie dodatkowe: system celowniczy, środki łączności i transmisji danych, nóż-przecinak do przewodów energetycznych;
* patrolowo-obserwacyjna - pilot + 1-2 osoby załogi, zapas paliwa 295- 500 l (masa startowa 1600- 1650 kg ). Wyposażenie specjalistyczne może obejmować: wciągarkę 150 kg , systemy łączności i transmisji danych, rozbudowaną awionikę, system nagłaśniający, reflektor-szperacz pod belką ogonową i głowicę optoelektroniczną pod nosem kadłuba, nóż-przecinak do przewodów energetycznych.

Zgaduję że wersja uzbrojona nie została zakupiona przez nasze wojsko ani nie jest planowana

To nie będzie konieczne... nie będzie takich map gdzie musiałyby prowadzić walkę z innymi śmigłowcami CAS.