Najprosciej jest uciec przed samolotem..leci on dużo szybciej i bo kilku sekundach chąc nie chcąc nas minie..prawie zawsze wystarczy lekki unik lewo, prawo, flary i rakiety przelatują bokiem...najgorzej jest wpaśc w panikie a dzieje się to w tedy gdy nie wiemy co nas namieza i skąd...

_________________

Domyślam się chociaż nigdy nie miałem z Nią przyjemności.
P.S. Jakoś ostatnio Lady na forum nie widać a szkoda bo bardzo cenie Jej obecność na scenie.

_________________

Najpierw trzeba się zorientować w sytuacji na mapie. Jeżeli masz 2 samoloty wroga w górze i żadnego swojego - masz marne szanse na robienie czegokolwiek prócz flar i ciągłych uników. Jeżeli jest natomiast równowaga - możesz się spokojnie zająć swoją robotą i nie zważać na krótkie namierzenia, bo to pewnie ścigający lub ścigany samolot cię namierza. Jeżeli zaś słyszysz ciągły sygnał namierzania, lub co gorsza ponowny od razu po puszczeniu flar - wtedy cię ma AA. Moją techniką na to bydlę jest pika w dół od razu, jeżeli są drzewa to drwalstwo artystyczne pomiędzy drzewami - nawet jak nie masz flar aktualnie to marne szanse że lecąca rakieta cię trafi. Można spokojnie się odwrócić, zlokalizować cel, wypad nagły w górę, flara i szturmem celując rakietami lub gunnerem w AA. W 90% przypadków sprawa załatwiona. Moim zdaniem duuużo gorsze jest... heli szturmowe przeciwnika. Potrafi podejść cicho jak kot, bez żadnego ostrzeżenia (sam tak robię), czekam na dogodny moment kiedy gościu się odwróci lekko bokiem (cały czas mu siedzę na ogonie) i ładuję wtedy cały magazynek rakiet. Marne szanse że mu się uda, a jeżeli już to na pewno będzie wiał na lotnisko. Jeszcze temat czołgów. Wypatrzeć czołg z wysoka, nadlecieć na niego od tyłu (broń Boże od przodu) nisko przy ziemi i też raczej na w miarę równym terenie marne ma szanse. Stingery zaś stacjonarne są niestraszne ale tylko w dużej odległości od nich, ponieważ zanim się naładuje stinger spokojnie przeładowują się flary, no ale to najlepiej widzieć czy lecą rakiety od stingera czy nie, bo się wtedy nie straci flar na darmo. Ogólnie heli powinien się właściwie bać drugiego heli i chyba tylko działka z mobilnego AA (rzadko rakiet).

_________________

Proponuje Nurkowanie z manewrowaniem prawo/lewo zawsze u mnie dziala

_________________
...a jeśli z Nas ktoś padnie wśród szaleńczych jazd, czerwieńszy będzie kwadrat, nasz lotniczy znak"

No, moja wiedza teoretyczna pogłębia się Trzeba będzie teraz poćwiczyć. Ale jak macie jeszcze jakies uwagi to proszę bardzo chętnie posłucham i pewnie nie tylko ja Ciągle nurtuje mnie sprawa manewrowania heli, tj. beczki i pętle, czy są przydatne czy tylko efektowne?

Najlepiej nacisnij "E"... a tak powaznie jak latelm z nawet dobrymi pilotami w niemczech to widzialem ze manewrowali duzo tzn ich manwer wygladal jak kolyska w przod i w tyl :] i to prawie zawsze wychodzilo musialbys podpatrzec u graczy na polskich serwach chodz polecam ci zagraniczne. Ale tego mozna sie nauczyc chodz nieszybko

Najuzyteczniejsza manewrem przy walce z obcym heli jest chyba kolyska. Sterami kierunkowymi skrecasz w prawo, a pochylenie ustawiasz jak do skretu w lewo (tj. np. trzymasz 'A' i przesuwasz myszke w prawo). W skrajnym punkcie manewru, gdy jests odchylony od pionu o jakies 50deg, odwracasz kierunek ('D' i myszka w lewo) albo robisz beczkę i po beczce kontynuujesz w tym samym kierunku. Skuteczne zwlaszcza w kobrze, przy unikaniu wrogich rakietek. Co do petli to raczej nie ma co stosowac normalej, pełnej petli - mozna uzywac jakiejs dzikiej wariacji na ten temat jesli sie nasze heli kopci i chce sie uciec spod wrogiego dzialka.

pozdrawiam,
Ognacy

_________________

Hmm...jak uciekawac przez rakietami ze stingera? Mam taki sprawdzony sposobik i nawet flar nie trzeba puszczac. Gdy widzisz ze rakiety w ciebie leca (po dzwieku) robie przechył w jedna strone i wciskam jakies klawisze AWSD - nie wiem ktore, poprostu tego nie umiem powiedziec tak, musialbym zobaczy w grze, a powoduje to zmienienie pozycji i przechylu helikoptera. Flary wykorzystuje tylko wtedy gdy widze ze stinger jest blisko lub wali do mnie tunguska.

PS. Czy istnieje mozliwosc zwiekszenia czulosci w helikopterze na wartosci >10?

_________________
"Najbardziej odczujesz brak jakiejś osoby,
kiedy będziesz siedział obok niej i będziesz
wiedział, że ona nigdy nie będzie twoja."

HWD Lamusom !!!

_________________
Twój podpis był sprzeczny z regulaminem i został usunięty. Uapa

sory, ze niby manewry nie pomoga w uucieczce przed rakiea ?????? lol to pewnie tylko prosto leciec i czekac na nia...

a ten kto lata heli czy samolotem (i nie nooog ofc) , to znac bedzie miejsca gdzie sa AA , a jak guner w heli jest kumaty to je w pierwszej kolejnosci sciagnie( czyt. zestrzeli )

pozdrawiam

Zestrzelilem w cholere helikopterow z AA, i mniej wiecej wiem, pilotujac heli, co mi taka IGLA moze zrobic, zwlaszcza odpalona z bliska. Dlatego - jak kazdy szanujacy sie pilot - rozwalam stanowiska AA niezaleznie od tego, czy sa obsadzone, czy nieobsadzone, i czy mnie ktos aktualnie namierza - czy nie. Dlatego tez IGLY to maly problem. Nireco wiekszy stanowi mobilne AA na takich mapach jak Kubra Dam czy Daquin Oilfields, gdzie to AA moze skutecznie sie ukrywac. A i tak najczesciej ginie sie od mysliwcow kamikaze i wrogich heli (czesto niestety rowniez kamikaze).

pozdrawiam,
Lukasz

_________________

HWD Lamusom !!!



Stwierdzam ze nie ma sensu wypowiadac sie na tym forum !!

_________________
Twój podpis był sprzeczny z regulaminem i został usunięty. Uapa

OMG

............mam nadzieje ze cie nie spotkam.............

HWD Lamusom !!!

_________________
Twój podpis był sprzeczny z regulaminem i został usunięty. Uapa

o geez jestes prawdziwym wirtuozem stingera, jestesmy pod wrazeniem. jak slyszze opowiesci takich wymiataczy, to zaluje ze nie mam kominka z wesolo trzaskajacym ogniem, bujanego fotela, i kogos kto w dlugie zimowe wieczory opowiadalby mi takie heroiczne historie. w jednym odcinku czterech pancernych niejaki 'janek' zestrzelil messerschmitta seria z rkm-u. moze to jakis przodek ?