A guzik - jego najwieksza wada jest brak skretnej raczki, ktora juz na tamte czasy byla w standardzie...

Ja mialem pierw Logitech Attack 2 - rozsypal sie po 2 miesiacach intensywnego latania

Saitek Cyborg Evo - na tym joyu przelatalem swoje najpiekniejsze 2 lata BF42 (potrafilem latac po 3- 4 a nawet 5-6 godz dziennie - Zasluguje na miano CYBORGA )

Saitek x52 - Latam na nim aktualnie, jezeli chodzi o BF2 sprawuje sie wysmienicie ma od groma przyciskow, oraz jest super perfekcyjny (Niestety z Cyborga przejscie na x52 zajelo mi jakis miesiac - to dosc sporawo) No i chyba najwazniejsze x52 NIE NADAJE sie do BATTLEFIELD 1942!

_________________

Pilot PRGK-42

@Okota: Na logitechu latal Hunterkiller .
@Spinacz: To jednak X52? Bo pamietam jak mi mowiles, ze "nie ma sensu".
A tak na prawde nie ma znaczenia jakim jojem sie lata wazne jest tylko, ze sie do owego przyzwyczai i umie sie nim wykonywac zwroty "na pamiec". Ja w 1942 latalem Multimedia Manta za 34.99 .

_________________

M62 V8 4,4L
///Mcmt BMW Klub Polska member

Dobra dobra czepiasz sie Juz Ci raz mowilem ze sie pomylilem i przyznalem Ci racje


I przypomnij nam ile razy w ciagu Twojego calego latania go wymieniales?

_________________

Pilot PRGK-42

rozsadny joy dostepny na rynku to:
Saitek Cyborg Evo - jest caly temat na forum o tym joyu i o rozpadajacych sie logitechach (z jedynymm wyjatkiem w postacu XENY )

_________________

On go ulepszał nie MC? Te kabelki i inne o których mowiles na Ts'ie

_________________
Wszyscy nie moga byc normalni bo świat byłby nudny

Dokladnie, tez mam tego joya i jest bardzo wytrzymaly, codziennie kilka godzin na battle of britain i jeszcze bf2

_________________

Ale z tą skrętną rączką to nie problem. No, dobra może jednak jest. Ja używam do tego klawiatury. Normalnie latam, przepustnica w joyu ustawiona na maxa jak trzeba zwolnić to naciskam sobie S na klawiaturze. A i D to zamiast skrętnej rączki. Choć tak myśle, że zamiast tej rączki i tej klawiatury wolałbym pedały od kierownicy (jak zwykłych samolotach) i odzielną przepustnicę pod lewą ręke. Ale to już za dużo $$$.

_________________
http://www.bf2stats.net/player/103956414/ I of the echelon_!
Pacnij w link i załóż najlepsze, bo darmowe!, konto bankowe w mBanku

Heh, pamietam .
Na moje 8-12 godzin latania dziennie Manty nie polecam. Najtwardsze wytrzymywaly 1.5 miesiaca. X52 latam juz 6 miesiac i tylko druk na "fire" mi sie troche zatarl.

_________________

M62 V8 4,4L
///Mcmt BMW Klub Polska member

I jak? O niebo lepiej pewnie Ja mam ciagle tego samego logi I jakos idzie

_________________
Wszyscy nie moga byc normalni bo świat byłby nudny

X52 ma wiele funkcji przydatnych w BFie. Jest precyzyjny i wytrzymaly, tylko wciaz troche za drogi.

_________________

M62 V8 4,4L
///Mcmt BMW Klub Polska member

jeżeli to co lata w mec to su27 to ja jestem papieżem
to jest su 34

rany ale archiwalne akta odnajdujesz

mcmt: Temat: Odpowiedz z cytatem
X52 ma wiele funkcji przydatnych w BFie. Jest precyzyjny i wytrzymaly, tylko wciaz troche za drogi.
Post Napisane: 19 maja 2006, 23:39

_________________

Popatrz czasem w górę - tam też toczy się bitwa... PRGK-42 Air Squad

Chyba skończyły mu się głupie pytania i teraz odnajduje archiwalne tematy, żeby nabić posty

_________________
KLIKNIJ