jasne mam nadzieje że jasno wyjaśniłem dlaczego inżynier nie sprawdza mi sięw czołgu.
Wiem nie znam się. Kiedyś się naucze

_________________
...

Daj spokój Michał - to jak grochem o ściane. Poza tym osobiście bardzo lubie asfaltów uciekających z dobrego jeszcze czołgu - szczególnie jak grają w przeciwnym teamie

_________________

czesto heli schodzi nisko i kreci sie w kolo kiedy guner obstrzeliwuje piechote na fladze, ale heli nie zejdzie tego robic jak wie ze w poblizu jest czolg, jak zaczniesz zawczesnie strzelac nici z zasadzki.

BF ma wiele zasad ktorych jeszcze wszyscy nie znaja i moze nigdy nie poznaja.
Jedna z nich to : Musisz wiedziec kiedy nie strzelac!!

_________________
Michał A.

chyba wystarczy tu stosować zasade. strzelać jeśli możesz zabić.
thats all

jest też druga ale nie działa na helikoptery strzelaj w głowe

_________________
...

... i giniesz od karabinka pokładowego przewidującego czołgisty, po czym bierze on Twój czołg, naprawia i już go więcej Twoja drużyna nie zobaczy. "Gratuluje" pomysłu.... oby więcej takich ludzi jak Ty... Tak się kończy w 80% moje spotkanie z czołgistą-eryksiarzem.. Mnie to przekonuje.. Ciebie nie musi.

IMO, to jest właśnie jeden z największych błędów jaki czołgista może zrobić... ale każdy gra tak jak lubi. W 42 na aberdeen to miało sens jeżeli zapuszczałeś się na bezdroża.. ale tam było pełno naprawiarek...



Skrzynki są dobre.. pewnie. Po co machać kluczem i załatwić sprawe 10 razy szybciej, lepiej skoczyć po piwo.. i poczekać aż spadnie skrzynka z nieba dokładnie tam gdzie chcesz.. i kiedy chcesz.. i naprawi pojazd za Ciebie... mozesz w tym czasie wyskoczyc i pokosic z granatnika troche.. a co... w koncu skrzynka jest najlepsza... tak.. to racja.. NAJLEPSZA ALE NA PIWO, A NIE DO NAPRAWIANIA CZOLGU

_________________
We are the [SPQR]... resistance is futile

Trochę mnie rozbawiłeś tymi zasadami
Więdz ja może Tobie powiem o swoich mogę ?
1. Nigdy ale to NIGDY nie wysiadam z czołgu bo przeciwnik zobaczy go na mapie bez UAV , albo przyczai się i poczeka aż go naprawisz i podziękuje za zabawkę. Taka strata czołgu może być decydująca dla przebiegu rundy. Czołgista ginie z czołgiem jak kapitan statku
2. Nie biorę mechanika z powodu wymienionego wyżej , lepszym rozwiązaniem jest wziąść kolegę z drużyny na gunnera jako mechanika a samemu np. medyka i leczyć członków zespołu bez konieczności wychodzenia z czołgu.


I proszę nie nazywaj lamiaradą inne sposoby walki niż Twoje, bo to taka właśnie mała lameriada.

Pozdrawiam

W tym jednym wypadku tak, ale napisalem o tej zasadzie zeby przyblizyc graczom pewien sposob myslenia wynikajacy z specyfiki tej gry.

_________________
Michał A.

problem w tym, ze gra jest bardzo dynamiczna i nie mozna ustalic konkretnych "zasad". Wszystko ogranicza sie do myslenia. Czolgista nie jestem wiec podam przyklad z heli. Jesli gunner widzi, ze pilot wystawia mu cel lub zajmuje dogodna pozycje za wrogiem powinien "milczec" i bron boze wyjawiac jego plany. jesli natomiast juz dochodzi do walki to wolna amerykanka

To Samo przeciez jest w bf42 ;d zawsze jak Lece Stuką to kretyn na tylnim kM wali gdzie popadni i zaraz Spity przylatuja no ale coz są parapety i tramwaje

_________________
...a jeśli z Nas ktoś padnie wśród szaleńczych jazd, czerwieńszy będzie kwadrat, nasz lotniczy znak"

Zasady cie rozbawily czy jak napisalem o czolgistach amatorach ?

To ze jak naprawiasz czolg i ci go ukradna to czolgisty sprawa zeby tak sie nie stalo, jak nie umiesz tak zrobic to masz jeszcze duzo do nauczenia jako czolgista.

_________________
Michał A.

wyskakuje się zawsze z lewej strony pojazdu więc można tak postawić czołg by nas zasłaniał przed natychmiastowym odstrzeleniem z KMa

pozatym jak się jeździ ze zgranym ziomkiem w tandemie to można dopuścić się pewnych wariacji w tej teorii

a skrzynki komandera naprawiają może i wolno ale zato likwidują ryzyko utraty czołgu podczas naprawy w "strefie walki" oraz dają możliwość dalszego prowadzenia ognia w trakcie tej naprawy
ja wprost uwielbiam sytuacje gdy mogę stanąć na środku drogi blokując wrogie natarcie i zasłaniając swoim stalowym cielskiem wrazliwą skrzynkę która mnie naprawia, łomotać ATków na tyle bezczelnych by się wychylić (a przy dwóch skrzynkach to już wogóle ho ho! )



po co się tak zawzięcie kłucicie dookoła klasy którą ma grać czołgista - każdy ma własną przemyślaną taktykę i o ile się ona sprawdza to co za różnica
zwłaszcza że sporo zależy od specyfiki mapy - np. na karkandzie po stronie MEC ważny jest inżynier ze względu na to by w przypadku utworzenia pancernej barykady z innym endiem radzić sobie w powstrzymywaniu amerykańskiej nawały bez wysiadania z pojazdu i przerywania ognia
a po stronie USMC lepszy jest raczej AT bo liczy się głównie to aby się przebić (rura AT pomaga przy napotkaniu takie pancernej barykady MEC) a w przypadku przebicia to i tak strach wysiąść do naprawy bo wszędzie siedzi jakiś wrogi snajper albo inny kmiot



no i zdaża się że czasami człowiek przypadkiem znajdzie się w puszce
uwielbiam kolesi co wyskakują z nietkniętego czołgu jak im się flashbanga pod nos załaduje










dodam jeszcze jeden punkt do tego postulatu bo go zabrakło

*)jeżeli udało ci się przejąć wrogi czołg to o wiele ważniejszym od nacierania swierzo zdobytym pojazdem jest jego nareperowanie i unikanie zniszczenia aby przeciwnik niedostał go spowrotem - czyli ostrożna gra i wsparcie z drugiej lini!

_________________
IGN - Khav
Kolec da Pr0fessor

no teraz ty mnie rozśmieszyłeś chyba strzelasz się z czołgami na dystans 10 metrów, skoro uważasz, że potrafi on zastrzelić kolesia z Eryxem który wyskoczy, strzeli i wskoczy znów w ciągu pół sekund poza tym dlaczego nie można, jeżeli zajdziesz go z boku i cie nie widzi NAJPIERW wsadzic mu Eryxa a potem skończyć go normalnie? ewentualnie podejść na minimalny dystans i po wyskoczeniu położyć się, tak żeby ogień z kaemu przechodził wyżej? albo dać dym, wyskoczyć i strzelić przez dym w czerwonego nicka? albo cokolwiek oprócz wyskakiwania jak idiota prosto pod ostrzał?

a skrzynka jest gorsza od klucza? ba, niepodważalnie gorsza, bo przecież jak się naprawiasz skrzynką, to możesz jednocześnie strzelać, bronić się, cokolwiek, a kluczem naprawisz o 30% szybciej i zabije cię pierwszy lepszy asfalt zza rogu... ale nie powiem, masz rację - jak się gra z lamerami, którzy zostawiają czołg w spokoju gdy go sobie naprawiasz to walenie go z klucza jest podstawą - co innego, jak po drugiej stronie jest ktoś kto myśli i gdy widzi, że czołg nagle stał się "pusty" to albo do niego wskakuje, albo obrzuca go granatami (nie mów, że granatów unikniesz, a jak ci ktoś gwizdnie czołg to mu rzucisz minę, bo to już naprawdę śmieszne będzie - co innego lama, która stoi tym kradzionym czołgiem w miejscu, a co innego koleś który od razu na pełnym gazie odjeżdża)

_________________

Nie pamiętam czy się spotkaliśmy na podczas gry, więc proszę nie oceniaj moich umiejętności.
Natomiast wracając do tematu to każdy sposób walki czołgiem ma swoje plusy i minusy i żaden nie jest doskonały inaczej gra byłaby nudna Dobry gracz radzi sobie z przeciwnikiem nawet jeśli w czołgu siedzi lamka na gunnerze. Jeśli chce sobie postrzelać ? Niech strzela aż mu się lufa zaparzy. W końcu zapłacił za grę i jeśli przestrzega reguł panujących na serwerze niech robi co mu się podoba? A co nas czołgistów to obchodzi ?. To tylko GRA
Jeśli zaś chodzi o to co mnie rośmieszyło to cel w jakim założyłeś ten temat i określanie zasad jakimi inni mają stosować podczas gry. Obiecuję że od przyszłego tygodnia będę ich pilnie przestrzegał a każdego nie mechanika zbliżającego się do czołgu rozstrzelam jak dezertera
Pozdrawiam

Oj drogi Michale temat twój mnie wielce zdziwił, a jezcze bardziej jego treści, zasady tam podane są dla noobów jedyne z czym się tam zgadzam to że jak jesteś gunnerem to się nie strzela bez potrzeby, a reszta ja ,,jeśli nie jesteś inżynierem won od czołgu, a niby czemu to że masz klucz nie ocali twojej dróżyny i wolałbym żeby siedział tam snajper który zna się na robocie a nie jakiś inżynier-inwallida, i według ciebie czy wsiadanie do czołgu ma wyglądać następująco podchodzimy pod czołg patrzymy czy nie ma żadnego inżyniera w pobliżu, póżniej sparawdzamy pod listą graczy czy ktoś taki się tym trudni, i jeśli takowego znajdziemy to piszemy mu na ogólnym z zapytaniem czy możemy wziąść jego czołg , jak dla mnie bezsens, i na wielu mapach nie ma nawt miejscana reperowanie kilkutonbowego tanka
pozdro

_________________
pABLO

@ puchaty
zalozylem ten temat zeby sie podzielic pewnym doswiadczeniem z innymi graczami. kiedys pewien madry czloweik zrobil obszerny temat z poradami w bf42 i kazdy przyzna ze to bylo bardzo pozyteczne.

@Pabl
bardzo czesto sie zdarza ze to wlasnie klucz ratuje twoja druzyne.
pojedynek czolgow - wychodzisz z niego zwyciesko ale twoj grat sie dopala bo masz 3 kreski, wyciagasz claymora i dzieki temu twoja druzyna stracila przewage na polu walki bo nie maja czolgu do pomocy.

_________________
Michał A.